こんにちは。
結論から言うに、普通にオススメ出来ます。
東京方面行きの列車の構図はあまり好みではないですし、蘇我方面行きの列車は短編成専用。でもショバが広いし、工夫すれば普通に構図も改善する。とりあえず困ったらここって言う感じです。
南船橋のド定番構図。「京葉線 撮影地 南船橋」でググった人は一度は見たことあるのではないでしょうか。とりあえずトプナンを供養。
こちらは上の広角版。微ブレピン甘チンカスカットですが一応置いておきます。この構図はしないほうがいいです。
こちらは先程と同じホームから撮った南船橋止まりの武蔵野線。夜だとバルブが出来るらしいです。知らんけど☆
| 撮影時期 | 2025年4月 11時頃 |
| 適正焦点距離 | 500mmぐらい |
| 撮影地 | 京葉線南船橋駅 東京行きホーム蘇我駅方面向き |
| 撮影部類 | 駅・特殊 |
| 順光時間帯 | 不明 |
| キャパ | 50人 |
| 撮影機器 | Nikon Z50II+A025 |
これは蘇我方面行きの貨物。ここは見ての通り短編成向き。
これは上のヤツの広角版。こっちの方が編成は収まるが、構図としては上の方が好み。
こんな感じ。蘇我方面は期待しないほうが良さそう。
おわり
| 撮影時期 | 2025年4月 16時頃 |
| 適正焦点距離 | 60mmぐらい |
| 撮影地 | 京葉線南船橋駅 蘇我駅行きホーム 東京駅方面向き |
| 撮影部類 | 駅・ストレート |
| 順光時間帯 | 不明 |
| キャパ | 50人 |
| 撮影機器 | Nikon Z50II+Z DX 16-50 |
